Lève moto

Pour changer la roue avant, voilà comment je procède

Le plus simplement possible

La roue arrière mise en appui sur la béquille d'atelier et pour changer la roue avant, je me sers du palan accroché au plafond, une élingue autour de la colonne de direction et on lève

si tu le souhaites j ai un leve moto digne de ce nom ( attention matos pro...)j ai laissé la falco dessus pendant 15 jours pour lui changer les godasses et un ptit controle des roulements...si tu le veux a preter je ne m en sert pas en ce moment n hesites pas mais il faut venir le chercher....dis moi quoi.

Pas la peine Biloute, mais c'est bon à savoir si quelqu'un en a besoin.

Pour les SRX, je les lève toujours avec le palan

Merde j'aurai du prendre une tof avec l'xjr suspendu au chariot élévateur au boulot ... lol ...

élingage à la colonne et aux amortisseurs à l'arrière ... Je retenterai avec la katoche ... Pratique pour les vidanges ^^

mdr vous aller bientot pourvoir ouvir un garage moto au bled


flo

ha bon, ça s'entretient et se répare....?

je croyais que c'était une moto "jetable"..



pardon désolé, j'le referais plus, je sais pas ce qui m'arrive....
ça doit être la pluie

on va dire que tu a glissé par un temps comme cha c'est normal

flo

petit sourisseau a écrit:

mdr vous aller bientot pourvoir ouvir un garage moto au bled

En voilà, une idée qui est bonne.
Ave la crise que l'on connait en ce moment, c'est peut étre le moment de franchir la méditérranée, si la crise n'est pas encore arrivée là bas.

J'imagine la gueule du garage pour lever des dromadaires et chameaux

Ce n'est que de l'humour

le plus dure avec c'est bete la c'est la prise de compression car on ne sais jamais quand cha arrive
(mdr tout seul deriere le clavier )

flo